9月21日上午，西部陆海新通道标志性工程——新建贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称黄百铁路）取得重要进展。全长7042米的乐业隧道成功贯通，这是黄百铁路全线贯通的首座长大隧道。
乐业隧道建设取得重要进展
乐业隧道位于广西百色市乐业县新化镇境内，是黄百铁路广西段11座长大隧道之一。该隧道临近乐业站，为提升车站行车调度能力，其进口端由三条股道组成，开挖宽度达22米，成为黄百铁路广西段开挖断面最大的隧道。
为确保施工安全，建设单位组织中铁二院、中铁五局黄百铁路项目部等单位优化施工工法，加强现场管控。中铁五局黄百铁路项目部副总工程师杨楷介绍，针对软弱围岩大断面开挖难题，项目采用交叉中隔墙法施工。
施工单位创新技术提高效率
施工过程中，施工单位开辟了4个作业面同步进行，并每月可掘进270米左右。同时，在隧道内配备了视频监控、有毒有害气体实时监测等系统，确保施工全过程安全可控。
云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部副指挥长肖庆彬介绍，截至目前，黄百铁路广西段隧道工程已完成整体进度的74%，桥梁下部工程完成94%，路基土石方完成77%。预计今年内将启动架梁和站房建设工作。
黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，项目预计2028年建成通车。届时将成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对推进西部陆海新通道建设和区域协调发展具有重要意义。
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