在六月的广西，空气中弥漫着榴莲的浓香、芒果的清甜以及山竹的清新气息，这些热带水果共同勾勒出一幅独特的南国画卷。近期，在一场名为“共享大市场·出口中国”的“东盟水果 汇聚广西”展示会上，这场充满甜蜜气息的盛宴生动地展现了中国与东盟农产品贸易的蓬勃发展。
图为活动现场展出的多种东盟特色水果。
南宁作为全国性的综合交通枢纽城市，正致力于构建国际铁路港、公路港、航空港以及平陆运河江海联运港“公铁水空”四位一体的联动格局。通过不断优化“一枢纽两市场”的发展布局，南宁正在打造一个连接国内外水果市场的流通核心枢纽。在跨境鲜果的仓储、中转和分拨等环节，南宁市持续提升服务效率，为东盟水果进入中国市场开辟了更为畅通的通道。
在多式联运网络的支持下，中越跨境班列显著提升了东盟水果贸易的效率。这趟从南宁始发的班列，经凭祥铁路口岸出境，途经越南的同登、夹克等地，最终抵达安员站。全程采用“定时间、定地点、定车次、定线路”的固定运行模式，使货物从越南安员站到南宁国际铁路港的时间缩短至14小时。
与此同时，南宁的公路网络也在不断扩展。全市公路通车总里程已超过1.95万公里，形成了“一环十射”的高速公路网，实现了与友谊关、爱店等7个区内边境口岸的全程高速连接。随着隆安至硕龙高速公路即将建成通车，南宁市将实现通往所有陆路边境口岸的高速公路覆盖。稳定的中越货运直通车服务，则确保了货物能够以12小时“厂到厂”的速度完成运输。数据显示，南宁发往各口岸的车流量与货运量在2025年同比增长了14.77%和12.24%，进一步提升了跨境运输通道的效率。
图为钦州港繁忙的物流场景。
在空中运输方面，南宁吴圩国际机场目前稳定运营着6条东盟货运航线，构建起了面向东盟的“四小时航空物流圈”。机场年货邮保障能力达到40万吨，并通过“邕之翼”智慧航空物流综合服务平台实现了国际转国内航班的无缝衔接。借助这一平台，东盟水果分拨至全国各地的时间可节省4小时，转运效率处于全国领先水平。
高效便捷的物流通道不仅为中国消费者带来了新鲜美味的东盟水果，也为南宁本地特色果品走向国际市场创造了有利条件。
如今，南宁已经培育出多个具有竞争力的本土水果品牌，如武鸣沃柑、南宁火龙果和南宁香蕉等。这些优质果品不仅畅销全国，还远销至泰国、印度尼西亚、越南、老挝、马来西亚等多个国家。其中，“武鸣沃柑”更是成为南宁市的标志性产品，入选了中国和广西的特色农产品优势区名录，并荣获“桂字号”区域公用品牌称号。